Kritischer Ausfall des Bremssystems, der sich durch unkontrollierten Dauerbetrieb des ABS-Pumpenmotors äußert, betrifft hauptsächlich Fahrzeuge, die mit dem Bosch ATE TRW-System ausgestattet sind. Hierbei handelt es sich um einen spezifischen Fehler, bei dem der Elektromotor des Moduls läuft (typischerweise „brummt“), selbst nachdem die Zündung ausgeschaltet und der Schlüssel aus dem Zündschloss abgezogen wurde.
Da der Schaltkreis der Pumpe direkt von der Batterie gespeist wird, ist der beschädigte Controller nicht in der Lage, die Spannung abzuschalten, was dazu führt, dass das Gerät im Dauerbetrieb arbeitet.
Fehlerursache: Verschlechterung des elektrischen Kabelbaums und Kurzschluss
Im Gegensatz zu Systemen älterer Generationen liegt die Ursache des Problems bei ABS-Pumpen meist in einer Beschädigung des Kabelbaums, der den ABS-Controller versorgt.
Dieser äußere Kurzschluss erzeugt Strom- oder Spannungsimpulse, die die Aktoren im Inneren des ABS-Reglers dauerhaft schädigen (meist verkleben die sogenannten Relaiskontakte oder die Motorsteuertransistoren fallen aus). Dadurch bleibt der Controller auch nach der Reparatur des Kabelbaums beschädigt und versorgt den Motor kontinuierlich mit Spannung.
Professionelle Reparatur des Bosch ATE TRW-Controllers
Wenn die Steuerelektronik durch einen fehlerhaften Kabelbaum beschädigt wird, reicht eine einfache Reparatur der Kabel nicht aus. Es ist notwendig, den ABS-Controller zu reparieren.
Unser Service ist auf die Reparatur von Bosch ATE- und TRW-Steuergeräten mit Symptomen eines kontinuierlichen Motorbetriebs spezialisiert. Das Serviceverfahren umfasst den Austausch beschädigter Halbleiter- und Relaiselemente durch Komponenten mit erhöhter Haltbarkeit. Wir überprüfen die Elektronik auch auf andere Schäden durch Überspannung.
Wir empfehlen, das beschädigte Modul an uns einzusenden. Gleichzeitig empfehlen wir Ihnen, vor dem Einbau des reparierten Teils den Zustand des elektrischen Kabelbaums des Fahrzeugs zu überprüfen, um einen weiteren Ausfall zu vermeiden.