Blockierendes Rad bei Fords nach 2013 – Was ist wissenswert?
Einer der häufigsten Fehler im Bremssystem moderner Fords ist das Blockieren der Räder. Dieses Problem betrifft hauptsächlich Modelle, die mit der neuesten ABS-Pumpe von ATE, Modell MK100, ausgestattet sind. Die Symptome sind klar: Das Auto kann zur Seite fahren, die Räder überhitzen oder der Bremssattel löst sich nicht vollständig, wenn Sie den Fuß von der Bremse nehmen und Sie können nicht weiterfahren. Das Ignorieren dieses Fehlers kann schwerwiegende Folgen haben. Es lohnt sich also, schnell zu handeln.
Woher kommt der Fehler?
Die Hauptursache ist ein versäumter Bremsflüssigkeitswechsel. Bremsflüssigkeit hat hygroskopische Eigenschaften, sodass mit der Zeit Feuchtigkeit in das System gelangt und bereits eine geringe Menge (einige Prozent) Korrosion verursacht. In der Flüssigkeit zirkulieren Partikel korrodierten Materials, die die Ventile in der ABS-Pumpe blockieren können.
Deshalb ist ein regelmäßiger Austausch der Bremsflüssigkeit von entscheidender Bedeutung. ermöglicht es Ihnen, Verunreinigungen zu entfernen und das System zu schützen. Bevor Sie neue Flüssigkeit einfüllen, spülen Sie immer das System.
Was tun, wenn ein Fehler auftritt?
In dieser Situation ist eine Reparatur erforderlich. Am besten senden Sie uns die Pumpe zusammen mit der Steuerung zu, um eine Beschädigung des Drucksensors zu vermeiden. Vor dem Versand lohnt es sich, mit unserem Techniker Rücksprache zu halten und anschließend über unsere Website einen Reparaturauftrag zu erteilen. Die Reparaturzeit beträgt in der Regel einen Tag. Halten Sie das Bremssystem nach der Reparatur sauber und ersetzen Sie die Bremsflüssigkeit alle 2 Jahre oder 60.000 km.
Ford-Modelle mit der ATE MK100-Pumpe:
B-Max, C-Max, S-Max, EcoSport, Fiesta, Focus, Galaxy, Ka, Kuga, Mustang, Tourneo, Transit
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