Fehler im ABS-System sind nicht so einfach zu diagnostizieren, wie viele Leute denken. Sehr oft, wenn die ABS-Pumpe nicht mehr funktioniert und die Bremssystemleuchten auf dem Armaturenbrett des Autos aufleuchten, zerlegen Mechaniker ohne zu zögern die ABS-Pumpe und tauschen sie entweder aus oder schicken sie ohne vorherige Diagnose zur Reparatur. Dies ist ein sehr großer Fehler und setzt den Kunden hohen und unnötigen Kosten aus.
Das wichtigste Prinzip bei der Suche nach den Ursachen eines fehlerhaften ABS-Systems ist die Computerdiagnose. Ohne zu verstehen, warum, überspringen unsere Kunden oft diesen wichtigen Schritt, und doch ohne Informationen über Fehler vom Computer gleicht die Reparatur eines Autos oder der Pumpe selbst der Suche nach der Nadel im Heuhaufen. In Zeiten, in denen Autos bereits voller Elektronik sind, ist dies eine notwendige Voraussetzung für eine korrekte Diagnose.
Sobald wir die Fehlercodes vom Diagnosetester gelesen haben, notieren Sie sie zusammen mit ihren Beschreibungen und notieren Sie die Nummer des ABS-Controllers. Dies ist eine notwendige Information, wenn Sie vermuten, dass der Treiber beschädigt ist.
Wenn die vom Diagnosecomputer gelesenen Fehler darauf hinweisen, dass Sensoren vorhanden sind, überprüfen Sie zunächst die Sensoren selbst, indem Sie andere einbauen. Am besten original.
Sehr oft liegt der Fehler im Kabelbaum zwischen den Komponenten. Elektroinstallation ist ein weiteres Thema, das Mechanikern nicht gefällt, da die meisten von ihnen die Installationen mit einem Messgerät und einem Messgerät überprüfen. das ist alles. NEIN! Auch die Installation muss auf Widerstand geprüft werden, denn ein teilweise beschädigtes Kabel leitet zwar noch, aber nicht genügend Strom. Dies kann durch den Anschluss einer geeigneten Glühbirne an die Installation überprüft werden. Vergessen Sie auch nicht, zu prüfen, ob das Erdungskabel beschädigt ist. Dies kann beispielsweise durch ein verschlissenes Kabel verursacht werden, das Kontakt mit der Karosserie hat. Sollte keine Kommunikation mit dem ABS-Steuergerät bestehen, sollten Sie zunächst eine Beschädigung des Kabelbaums ausschließen.
Das letzte wichtige Element, bevor wir uns auf ein beschädigtes ABS-Modul verlassen, ist die Anpassung/Kalibrierung der Sensoren, falls es Probleme mit ihnen gibt. Manchmal löst diese Lösung das Problem.
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